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[tech] Blade 550 LT IRS 4x4

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[tech] Blade 550 LT IRS 4x4

Message par klem le Lun 28 Juin - 15:06

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Équipement
techniques - accélérateur par gâchette - châssis + 18 cm - crochet
d'attelage - démarrage en prise sur tous les rapports - démarreur
électrique et lanceur manuel - feu avant directionnel sur le guidon -
feux avant ellipsoïdaux - frein moteur - freins de parking au levier de
vitesses - 2 freins de parking sur circuit freinage - jantes 14" alu.
noir mat - nouveaux leviers de freins - ouverture de selle à clé -
overdrive marche arrière - nouveaux pneus MAXXIS Big Horn 4 Ply
exclusifs TGB - radiateur d'huile - rotules AV étanches sans entretien -
suspensions indépendantes grand confort avec barre stabilisatrice AR -
nouveau tableau de bord digital multifonctions (compteur, compte tour,
horloge, jauge à essence, 2 trip, indicateur 4x4/gamme
courte/blocage...) treuil 3000 lbs avec commendes au guidon Confort et
agrément antivol de direction - 2 boîtes à gants fermant à clé - bouchon
d'essence fermant à clé - compresseur d'air dans la boîte à gants -
nouveau disque de freins AV OVERSISED Ø 230 - nouveau dosseret de selle
passager grand modèle - nouveau modèle selle luxe en 2 partie avec
poignées passager - nouveau porte-bagages arrières - porte-bagages et
bumper AV - 2 prises 12 V (dont une dans la boîtes à gants) -
repose-pieds passager 8 cm (en accessoires, réglabes 12 et 16
cm) Protections bumper avant grand modèle - bumper arrière - protection
frontale en acier - protection intégrale des jambes - protection de
cardans avant et arrière - protège-mains - semelle de protection châssis
alu. - surface d'ailes anti-rayures




Moteur :




-
Type :
monocylindre
TGB 4 temps haute compression, 4 soupapes, simple arbre à came en tête
-
Cylindrée :
503
cc
-
Alimentation :
carburateur
MIKUNI
-
Refroidissement :
liquide
+ radiateur d'huile
-
Démarrage :
électrique
+ lanceur manuel
-
Allumage :
électronique
- Nouveau CDI avec démarrage en prise
-
Boîte de vistesse :
variateur,
gamme courte, gamme longue avec marche arrière et frein moteur et frein
de parking
-
Transmission :
variateur
à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commandes
électriques au guidon pour passage 4x2 - 4x4 et blocage du différentiel
AV
Châssis :
-
Cadre :
double
berceau tubulaire
-
Suspension avant :
train
AV à double triangulation et nouveaux amortisseurs réglables
-
Suspension arrière :
suspensions
indépendantes à double triangulation avec nouveaux amortisseurs
réglables et barres anti-roulis
-
Frein avant :
double
disque hydraulique OVERSIZED avec durite aviation
-
Frein arrière :
simple
disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale.
Nouveau maître cylindre, nouvel étrier
-
Pneus :
MAXXIS
Big Horn - AV. : 26 x 8 - 14 / AR. : 26 x 10 - 14 / Jantes alu.
Dimensions et
poids :
- L x
l x h :
2360
x 1220 x 1210 mm
-
Hauteur de selle :
890
mm
-
Réservoir d'essence :
18
litres
-
Homologation :
biplace
-
Capacité de traction :
151
Kg sur voie publique et 550 Kg sur terrain privé
-
Capacité de charge :
Porte-bagages
AV : 45 kg / Porte-bagages AR : 80 kg
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klem
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