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[discussion]Novice Quel bon choix faire ?

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Re: [discussion]Novice Quel bon choix faire ?

Message par klem le Ven 7 Jan - 9:35

On est d'accord pour le can am

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Re: [discussion]Novice Quel bon choix faire ?

Message par paul harris le Ven 7 Jan - 17:56

klem a écrit:Oui mais il a précisé qu'il voulait pas faire des truc a la wanegaine et bistoufliye. (je l'ai jamais écrit encore )

Donc pour moi, le TGB est lourd, donc stable, donc top pour les balades.

Mais un pour l'outlander, si t'as le budget, n'hésite pas








klem ...... il a surtout précisé ........ qu'il voulait faire des balades avec son épouse ......... et pour ne pas gaché le plaisir ..... tant du passager que celui du pilote ...... il faut un vrai 2 places ........pour ce qui est de la stabilité .......... je pourrai te présenté un pote sur mallemort qui avait un blade ...... il en a tellement eu marre de se retourner avec son quad qu'il l'a revendu ....... sans parler de tout les problèmes à côté ..........
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Re: [discussion]Novice Quel bon choix faire ?

Message par matt13 le Sam 8 Jan - 7:39

la derniere fois que j'ai fais une ballade avec quelqu'un qui avait un tgb.
je l'ai ramener a la sangle au bout de 2 h il avait pas l'air d'aimer l'humidité.
par contre je crois que sur les nouvaux modeles ils ont laisser tomber le double amortisseur
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Re: [discussion]Novice Quel bon choix faire ?

Message par klem le Sam 8 Jan - 8:38

hum... ouais bon ben je crois que pour le TGB, 'faut abandonner
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Re: [discussion]Novice Quel bon choix faire ?

Message par pc-gyver le Dim 9 Jan - 10:14

sinon il y a le petit Kawa KVF 360

un 4x4 baroudeur qui peut accueillir 2 personnes sans trop de problemes
il n'est certes pas beau esthetiquement mais ce quad c'est un vrai tracteur.....il peche un peu par sa vitesse de pointe mais ya aucun obstacle qui l'arrete avec son blocage de differentiel

il est en plus assez confortable avec son mono amortisseur a gaz arriere

il est construit sur le principe de l'arbre rigide de qui lui permet de faire de bonnes glissades pour quand on veut s'amuser un peu

le frein arriere est de type multidisques a bain d'huile ce qui garantit un fonctionnement sans failles et sans entretien (pas de plaquettes a changer)

il est aussi doté d'un frein moteur hyper efficace....on peut descendre une cote a 5 km/h sans toucher aux freins , rien que par l'effet du frein moteur

voila

regarde ici ce qu'en dit la presse : http://www.quad-infos.com/guide-achat-1898-kl-kvf-360-4x4.html

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